Плуг чизельный ПЧ-6ПМ

Предназначен для глубокого безотвального рыхления почвы на глубину до 45 см., уничтожения плужной подошвы, углубления пахотного горизонта. Применяется на всех типах почв, кроме засоренных камнями, плитняком и другими препятствиями с удельным сопротивлением 0,1 Мпа и твердостью до 4.0 Мпа.

Плуг чизельный ПЧ-6ПМ предназначен для глубокого безотвального рыхления почвы на глубину до 45 см ., уничтожения плужной подошвы, углубления пахотного горизонта. Применяется на всех типах почв, кроме засоренных камнями, плитняком и другими препятствиями с удельным сопротивлением 0,1 Мпа и твердостью до 4.0 Мпа. Эффективно применение Плуга чизельного для периодического глубокого рыхления почвы без оборота пласта в системе почвозащитной консервирующей технологии обработки почвы. После обработки чизельным плугом по среднему слою на глубине до 30 см создаётся эффект щелевания , а нижние слои до 45 см взрыхлены и частично сдвинуты .

При этом уничтожается плужная подошва, создаются благоприятные условия для осенне-зимнего накопления влаги. Двойной зубчатый каток способствует самоочищению и улучшает крошение почвы на глубину до 12 см.

Технические характеристики Плуга чизельного ПЧ-6ПМ

• Тип техники — Плуг чизельный
• Тип рамы — Секционная
• Ширина захвата м. — 6
• Требуемая мощность (л.с.) — 420-500
• Производительность (га/час) — 4,72
• Глубина обработки до см. — 45
• Количество рабочих органов (шт) — 10
• Расстояние между рабочими органами (мм.) — 600
• Рабочее положение гидросистемы — плавающее
• Рабочая скорость до (км/час) — 12
• Клиренс (мм.) — 350-400
• Предельная влажность почвы (до %) — 30
• Предельная твердость почвы (МПа) — 4
• Длина в рабочем положении (м.) — 8,30
• Высота в рабочем положении (м.) — 1,46
• Ширина в рабочем положении (м.) — 5,90
• Длина в транспортном положении (м.) — 7,60
• Высота в транспортном положении (м.) — 3,54
• Ширина в транспортном положении (м.) — 3,84
• Масса (кг.) — 4920

Преимущества Плуга чизельного ПЧ-6ПМ Ширина захвата 6 метров. Рассчитан для агрегатирования с тракторами 6-8 тягового класса, с мощностью двигателя 420-500 л.с. Стойка параплау. Защита стоек срезным болтом. Двойной зубчатый шлейф-каток. Секционная конструкция.